FLORENÇA DIZ “STOP” AOS PATINETES!

A partir de 2026, o serviço de aluguel será totalmente banido; entenda as razões e a polêmica.

Centro Histórico da Cidade de São Paulo, Sexta-Feira, 28 de Novembro de 2025.
Por Mário Marcovicchio – Direto de Florença (Itália)

Florença, 28 de Novembro de 2025 – O dia 31 de março de 2026 marcará o fim definitivo dos patinetes elétricos de aluguel na capital da Toscana. Em uma decisão histórica, o Palazzo Vecchio, sede da prefeitura, decidiu não renovar as concessões do serviço de sharing, tornando Florença a primeira cidade italiana a banir completamente o modelo — seguindo o caminho de Paris e Praga.

Por que Florença decidiu banir os patinetes?

A prefeitura aponta dois motivos principais:

1. Segurança e dificuldade de fiscalização

Com as novas regras do Código da Estrada italiano, os patinetes passam a exigir:

• Capacete obrigatório;
• Identificação (contrassegno);
• Seguro de responsabilidade civil.

A administração concluiu que é impossível garantir o cumprimento dessas normas com usuários ocasionais, resultando em violações constantes.

2. Caos urbano e decoro da cidade histórica

Entre as infrações registradas:

• Estacionamento irregular e abandono em calçadas;
• Uso em áreas proibidas;
• Trânsito na contramão;
• Risco para pedestres, incluindo idosos e turistas.

Segundo o comunicado oficial: “A dificuldade de garantir o respeito às novas normas e os problemas ligados ao comportamento dos cidadãos tornam inviável a continuidade do serviço.”

Bike Sharing ganhará reforço

Com a saída dos patinetes, Florença vai concentrar esforços no bike sharing, que já ultrapassou 1,5 milhão de viagens em 2024 e cresceu 18% em 2025.
Haverá expansão da frota e modernização das bicicletas.

Reação do setor: polêmica nacional

A Assosharing, que representa as empresas do setor, criticou duramente a medida, classificando-a como:

“Um caso único na Itália e uma escolha que não resolve o problema.”

A entidade afirma que outras cidades italianas buscam soluções regulatórias, não o banimento total.

Efeito cascata? Outras cidades observam

Florença pode estar abrindo um precedente:

• Roma e Milão endureceram regras;
• Turim avalia moção para suspensão do serviço;
• Prefeituras menores estudam medidas semelhantes.

A discussão sobre micromobilidade urbana deve se intensificar pelo país.

🛡 APOIO INSTITUCIONAL

Ibrachina – Instituto Sociocultural Brasil-China
APECC – Associação Paulista de Empreendedores
Shopping Circuito das Compras – O Maior Shopping Popular do Brasil
Calabria – Oportunidades de Negócios
Advocacia Marcovicchio
Lit Digital

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佛罗伦萨宣布禁止共享电动滑板车！

自 2026 年起全面停止租赁服务——原因与争议一文了解。

巴西圣保罗历史中心，2025 年 11 月 28 日（星期五）
记者：马里奥·马尔科维奇（Mário Marcovicchio）— 佛罗伦萨独家报道

佛罗伦萨，2025 年 11 月 28 日——2026 年 3 月 31 日将成为佛罗伦萨共享电动滑板车的终结之日。市政府 Palazzo Vecchio 决定不再续期共享服务，使佛罗伦萨成为意大利首个全面禁止共享电动滑板车的城市。

为什么佛罗伦萨要禁止？

1. 安全问题与监管困难

新版《道路交通法》规定：

• 必须佩戴头盔；

• 必须有车辆识别标志；

• 必须购买保险。

市政府表示，这些规定无法对临时用户进行有效监督。

2. 城市秩序与不文明行为

当局指出的常见问题包括：

• 随意停放；

• 占用人行道；

• 逆行骑行；

• 影响行人与游客安全。

替代方案：加强共享自行车服务

佛罗伦萨将扩大共享自行车数量并更新车队。

行业反应强烈

共享行业协会 Assosharing 批评该决定：

“这是意大利唯一的例子，也是无助于解决问题的做法。”

全国影响：是否引发连锁反应？

罗马、米兰、都灵等城市正密切关注。佛罗伦萨可能成为全国政策转变的起点。

🛡 机构支持

(Ibrachina – APECC – 巴西购物电商中心 – Calabria – Marcovicchio 律师事务所 – Lit Digital)

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